Ce REX vous propose de comparer deux approches : celle de l’entreprise Tiama dans le Lyonnais et un site de la Région SUD à Marseille. Les deux sites employeurs ont testé deux formats d’ateliers à plusieurs reprises : une révision de vélo classique par un prestataire et de l'autoréparation par les salariés. Ils nous ont partagé les avantages et  inconvénients de chacun d’entre eux. De quoi faire le bon choix lorsque vous devrez choisir entre les deux !

Critères concernés : les 3.1, plus particulièrement, le critère obligatoire 3.1.2.A.

Nous vous proposons ici deux retours d'expériences :  un site d'EDF à Lyon et le site de BNP CARDIF à Nanterre ; sur une même prestation "La route vue du guidon". Celle-ci permet notamment de cocher le critère obligatoire du cahier des charges 4.1 sur la formation. 

Les retours d’expérience montrent deux approches : EDF a misé sur une diffusion large et théorique, tandis que BNP CARDIF a complété la formation par une prise en main de vélos à assistance électrique. Les deux employeurs ont souligné l’intérêt du dialogue entre usagers et l’impact positif sur la sensibilisation à la cohabitation sur la route.

Labellisé Employeur Pro-Vélo niveau or pour son siège, la Métropole de Lyon témoigne de sa démarche lors de la remise organisée le 5 juin dernier sur son site !

Labellisé Employeur Pro-Vélo niveau or pour son site à Strasbourg, le Crédit Mutuel Alliance Fédérale témoigne de sa démarche lors de l'inauguration de son nouveau parking vélo !

Labellisé Employeur Pro-Vélo niveau or pour son site à Strasbourg, le Crédit Mutuel Alliance Fédérale a revu son plan de stationnement lorsque le campus, qui abrite plusieurs sites de la banque, a profité de travaux de réaménagement. Le premier site qui peut profiter d'un nouvel aménagement de stationnement est le siège. Des travaux similaires se poursuivent pour les sites autour de ce dernier.

Dans cette fiche retour d'expérience, les bonnes pratiques pour faciliter le cheminement d'un salarié dans un parking sont mises en valeur. 

Labellisé Employeur Pro-Vélo niveau argent en février 2024 pour son site de Nantes, la PME mène une politique volontariste pour inciter un nombre grandissant de salariés à utiliser la solution vélo, aussi bien sur les trajets professionnels que pour les trajets domicile-travail sur ses sites de Rennes et Nantes.

Dans cette fiche retour d'expérience, nous revenons sur les clés de succès d'actions vélos menés dans une petite structure, avec un budget raisonnable et de bonnes idées aisément reproductibles !

Dans le cadre de cette fiche retour d’expérience, nous reviendrons sur les forces de l’organisation d'un grande entreprise en faveur du vélo, STMicroelectronics, et sur la plus-value d’une approche « Employeur Pro-Vélo » pour enrichir et catalyser l’action initiée dans le cadre d’un PDMe.

Pour toucher le nombre le plus large de salariés, les
équipes du groupe de travail RSE de Henkel France ont déployé une diversité d’outils de communication
interne, externe et évènementielle. Dans cette fiche nous vous proposons de découvrir leurs principaux outils et un tutoriel pour créer des isochrones sur les temps de trajet.
 

Depuis quelques années, la société de transports publics "Baie d'Armor Transports"  propose un conseil personnalisé auprès de ses salariés pour accompagner au changement de pratique dans les trajets domicile-travail et au développement de l'usage du vélo.

Pour en savoir plus sur l'expérience de cet employeur pro-vélo, téléchargez la ressource ci-dessous.