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Les entreprises soumises à l'impôt sur les sociétés (IS) (employeurs privés) peuvent bénéficier d'une réduction d'impôt liée aux frais générés par la mise à la disposition d'une flotte de vélos pour leurs salariés. Cela ne peut s'appliquer que si la flotte de vélos est utilisée pour les déplacements des salariés entre leur domicile et le lieu de travail et dans la limite de 25 % du prix d'achat ou de location des vélos lors de chaque exercice considéré. Plus d'informations ici sur le site du gouvernement.

Cette ressource permet de simuler la réduction d'impôt sur l'IS dont peut bénéficier un employeur privé. Il suffit de rentrer quelques données dans ce PDF interactif.

Cette fiche dresse un état des lieux au sujet flottes de vélos chez l'employeur. Elle définit d'abord les principes et les types de flottes de vélo que l'on trouve en France (vélos attribués, vélos partagés). Puis, elle décrit le contenu des offres de location ou d'achat de flotte ainsi que les différents modes de financement existant.

Des exemples d'employeurs labellisés viennent illustrer nos propos : Conseil Départemental 93, Crédit Agricole Haute-Loire, DDT Haute-Savoie.

La Fédération des Acteurs du Vélo en Entreprise (FAVE) et la société 2R Aventure, nous ont aidé à rédiger cette fiche.

Vous n'avez pas pu vous libérer le mardi 4 mars ? Visionnez le replay du dernier webinaire sujet des flottes de vélo chez l'employeur : quelles sont les offres sur le marché ? pour quels services additionnels ? quelles assurances ? comment choisir sa flotte ? Nous revenons largement sur la fiche "Flotte de vélo chez l'employeur".

De 0 à 25 minutes : Noémie Rogeau de 2R Aventure sur les flottes de vélo et Jean Venet de Morio sur l'aspect assurance des flottes partagent leurs expertises !

De 25 minutes à 1h : trois employeurs pro-vélo apportent leurs retours du terrain après avoir mis en place une flotte de vélo au sein de leur site. Le Crédit Agricole Haute-Loire, l'agence lilloise d'Ingerop ainsi que l'AP-HP témoignent de leur point fort, l'impact de leurs flottes, leurs conseils pour bien débuter.. !

Dans cette fiche thématique, nous reviendrons sur l’engagement de premières collectivités labellisées Employeur Pro-Vélo qui promeuvent la solution vélo en leur sein.

 Il sera également question des spécificités des actions vélos au sein des collectivités et de bonnes pratiques en lien avec le
label et le programme OEPV.

Dans le cadre de cette fiche thématique, nous vous proposons de vous guider sur :
• L’identification des besoins de vos salariés sur les formations "pratique" à vélo ;
• La présentation d’offres de formation ;
• Les points d’attention pour que cette offre soit qualitative et appropriée par vos salariés.

Cette fiche a été réalisée à partir de témoignages d'une dizaine d'employeurs labellisés et d'intervenants diplômés et experts dans l'accompagnement et la formation sécurisée à vélo pour les cyclistes occasionnels ET aguerris. 

Dans cette fiche ressource, nous revenons sur les conditions essentielles pour favoriser la pratique du vélo l’hiver au travail. Nous abordons l'enjeux de l'éclairage, une check-list des besoins matériels, mais aussi des bonnes idées pour redynamiser une communauté locale d'usagers du vélo.

Les cafés référents vélos ne sont pas enregistrés en vidéo, il n'y a donc pas de replay. Voici le support de présentation à télécharger.

• Présentation des retours de l'enquête réalisée auprès des employeurs & agenda 2025
• Quizz - Services vélos (Flotte de vélo en entreprise)
• Les réponses aux questions posées en direct 

Ce webinaire fut consacré à la présentation du site internet dédié à la communauté, ses fonctionnalités et la présentation des ressources.

Ce fut également l'occasion de présenter 3 de nos publications de 2024 !
- 1) L'outil pour mettre en place un plan d'action en faveur du vélo.

- 2) Une fiche thématique consacrée à l'accidentalité et à la responsabilité des employeurs (privés ET publics), avec leurs spécificités.

- 3) Une fiche thématique sur les bonnes pratiques des labellisés sur le stationnement vélo.

Ce webinaire fut l'occasion de revenir sur les leviers aux mains des employeurs pour promouvoir le vélo sur les trajets domicile-travail de plus de 10km, avec une focale sur les prêts de VAE et l'intermodalité vélo/train.

Pour télécharger la présentation complète, vous pouvez cliquer ci-dessous : 

1ère intervention (Etienne Pin, Mobilités Demain et Gaelle Collot, Mairie de Blagnac) :
Vélo à Assistance Electrique (VAE) et vélotaff longue distance - le retour d'expérience du programme GOODWATT

2ème intervention (Jean Luc Bahri et Antoine Boutin) :
Vélo et transports en communs - comment les employeurs peuvent accompagner la multimodalité ?
Ekodev et Monunivert